ساخت تونل به ماشین آلات و دستگاه های پیشرفته نیاز دارد. Demostene + Partner AG کنترلر جدیدی را در سیستم بار مختلط “Module de Repompage et de Sensibilisation d’Emulsion (Morse)” برای “انجمن مواد منفجره سوئیس (SSE)” از مرحله مفهوم تا نصب ایجاد نموده. این فناوری شگفت‌انگیز توسط WAGO-I/O-SYSTEM 750 کنترل می‌شود که از سری های XTR حتی در شرایط سخت آب و هوایی نیز فوق العاده عمل می کنند.
تونل Lötschberg راه آهن BLS یکصد سال پیش افتتاح شد. پس از شروع به کار در 15 اکتبر 1906، معدنچیان بی شماری روزانه جان خود را در این تونل تاریک و غبارآلود به خطر انداختند، دمای متداول کوهستان 32 درجه سانتیگراد بود و صدای گوشخراش مته‌ها و انفجارهای متعاقب آن روی سلامتی این افراد تأثیر می گذاشت. بدن های نحیف، بیماری ها و اغلب مرگ های زودهنگام: یک قرن پیش، کارها در این شرایط سخت انجام می شد. اما وضعیت در سال 2014 کاملاً متفاوت است امروزه ماشین‌های پیشرفته حفر تونل را در دست دارند و با این حال یک چیز ثابت مانده است، حفر تونل هنوز هم برای کارگران، ماشین‌ها و دستگاه‌های الکترونیکی شرایط دشواری را ایجاد می‌کند. لرزش، گرد و غبار، خاک، گرما و کابل های برق. این شرایط بویژه برای ماشین آلاتی که توسط تجهیزات الکترونیکی پیشرفته کنترل می‌شوند، مخرب است.
یکی از ماشین هایی که توسط SSE استفاده می شود، مورس (ماشین بار مختلط) است. در نگاه اول، این ماشین درهم و برهم به نظر می رسد. با این حال، ظاهر آن ممکن است شما را فریب دهد. این محفظه فلزی برای تولید مواد منفجره بر اساس فناوری پیشرفته و مخلوط های دقیق استفاده می شود. با استفاده از کمپرسور، به طور متوسط دو تا پنج کیلوگرم از این مواد در سوراخ مته کاری شده ای به عمق 3 تا 4.5 متر پر می شود. سپس مخلوط مواد منفجره با چاشنی که در جلوی سوراخ مته قرار دارد جفت می شود. WAGO Contact SA در Domdidier تمام تجهیزات الکترونیک کنترل مورس را تامین کرد. کمپانی WAGO، سیستم جدید WAGO-I/O-SYSTEM 750 XTR را برای کار در شرایط دشوار تهیه نموده است.
این سیستم بسیار قدرتمند است: هوای سرد تا 40- درجه سانتیگراد و گرمای تا 70+ هیچ تأثیری روی آن ندارد. دکتر موریس دلالوی مدیر فنی گروه SSE در مورد آن می‌گوید: در کاری که ما انجام می‌دهیم جان مردم در خطر است. بنابراین کیفیت، قابلیت اطمینان و ایمنی دغدغه اصلی ماست. ما باید بتوانیم به شرکای خود تکیه کنیم. مورس در سراسر اروپا در ساخت و سازهای زیرزمینی استفاده می شود. SEE مسئول ماشین‌ها و همچنین آموزش استخراج‌کنندگان در محل است. فقط اپراتورهایی که آزمونها را پشت سر گذاشته اند مجاز به کار با ماشین ها هستند. دکتر موریس دلالوی تاکید می کند: ما با ایمنی معدنچیان شوخی نمی کنیم.
شرکت مهندسی برق Demostene + Partner AG در بریگ در کشور سوئیس، طراحی فنی کنترلر جدید مورس را انجام داد. کابین کنترل توسط Alpiq In Tec West AG ساخته شده است. مارکو دموستنه، یکی از اعضای هیئت مدیره گروه توضیح می دهد: این کار برای ما چالش برانگیز بود. کنترلر باید در برابر دماهای بالا، رطوبت و بارهای ضربه ای در ساخت و سازهای زیرزمینی مقاومت کند. و این تمام ماجرا نیست. Marco Demostene ادامه می دهد: کنترلر باید معیارهایی مانند سهولت استفاده، زمان چرخه کوتاه، دقت، کنترل دستورالعمل و گزینش چهار زبانه را از طریق تصویر سازی انفجار تأمین می کرد. چرا WAGO-I/O-SYSTEM 750 XTR انتخاب شد؟ مارکو دموستنه توضیح می دهد: به مدت 14 سال، ما با موفقیت در حوزه سیستم های فرآیند و بخش های اتوماسیون ساختمان با WAGO همکاری کردیم. پس از تجزیه و تحلیل دقیق نیازها، مشخص شد که ما باید با WAGO همکاری کنیم. و مانند خود ماشین‌ها، این شراکتی است که به معنای واقعی کلمه در برابر دشوار‌ترین نیازها سربلند بیرون می آید.
Demostene + Partner AG در Brig به لطف بیش از 43 سال پیشگامی، شهرت خوبی در این صنعت دارد. به عنوان یک شرکت در رده SME (“شرکت های کوچک و متوسط”)، ما به تأمین نیازهای مشتری می پردازیم. Demostene + Partner AG در داخل و خارج از کشور برای برنامه ریزی برق، ساختمان و اتوماسیون فرآیند شناخته شده است. SSE در مواد منفجره غیر نظامی، مواد دارویی و مواد شیمیایی غیر خطرناک فعال است. این شرکت که در بریگ مستقر است، از یک تولیدکننده مواد منفجره منطقه ای به یک شرکت چندبخشی متمرکز بین المللی تبدیل شده است. SSE مواد منفجره و اقلام آتش‌نشانی و همچنین کالاهای نیمه تمام شیمیایی و مواد دارویی تولید می‌کند.
منبع: مقالات سایت WAGO.com
ترجمه و ویرایش: آسان صنعت
آسان صنعت نمایندگی WAGO آماده ارائه خدمات به مردم عزیز ایران می باشد.
