تانکرهای فرودگاه در سراسر جهان می بایست همواره در سطح بهینه خود قرار داشته باشند. زمانبندی های دقیق پرواز و قوانینی ایمنی سخت گیرانه، بار کاری روزانه را برای وسایل نقلیه و رانندگان آن ها افزایش می دهند. شرکت برزیلی Rucker در تجهیز تانکرهای سوخت هواپیما تخصص دارد و بتازگی پروژه گسترده ای را برای Infraero، هواپیمایی ملی برزیل، اجرا کرده است.
در بیشتر فرودگاه های بزرگ، هواپیماهای باری و مسافربری از طریق خط لوله های زیرزمینی سوخت جت تغذیه می شوند. بعنوان نمونه، یک ایرباس A380 می تواند تا 310000 لیتر سوخت بگیرد در حالیکه یک کامیون معمولی، تنها 40000 لیتر ذخیره می کند. سوخت گیری از تانکرها زمان زیادی طول می کشد، و به همین دلیل فرودگاه ها از سوختگاه های زیرزمینی استفاده می کنند. آن ها سوخت جت را از خط لوله به هواپیما منتقل می کنند. علاوه بر صرفه جویی گسترده در زمان، این روش همچنین خطرات کامیون های سوخت را از میان می برد. شاید بنظر برسد با حضور متخصصین سوخت رسانی برای اتصال و کنترل صحیح لوله ها، این کار بسیار آسان است، اما یک سیستم فنی پیچیده در پشت آن قرار دارد. در ابتدا، تانکرها سوخت را از لوله های زیر زمینی با فشار 10 بار بیرون کشیده و فشار را تا 3.5 بار کاهش می دهند. اگر فشار بیش از حد زیاد شود، مخزن سوخت در بال هواپیما ممکن است آسیب ببیند. سوختگاه های زیرزمینی می توانند فرایند سوخت رسانی را بطور کامل آغاز و مونیتورینگ کنند. Rucker تکنولوژی اتوماسیون و قوانین لازم را برای این کارکردهای دشوار ارائه می کند.
در روند مدرنیزاسیون ناوگان تانکرها، Infraero برای طراحی و پیاده سازی ابزارهای مونیتورینگ منطق عملیاتی از Rucker بهره گرفت. این سیستم می بایست برای تشخیص سیگنال به ماژولهای PLC و I/O مجهز باشد و در یک تابلو کنترل در محفظه تانکرها نصب شود. مهندسین Rucker مدت ها بود می خواستند سیستم تانکرهای قدیمی را از کنترلرهای رله ای به تکنولوژی PLC تبدیل کنند. رافائل مندز، مدیر Rucker می گوید: “اولین تلاش با استفاده از سیستم های پیچی به انجام رسید، اما نتایج رضایتبخش نبود. دینامیک تانکرها بواسطه حرکات و تغییرات پیوسته در دمای هوای عملیاتی مشکل ساز شد. وسائل نقلیه بواسطه تماس های نادرست متوقف می شدند و این کل سیستم را غیر قابل اطمینان می ساخت”.
جهت حل این مسائل، Rucker از تکنولوژی اتصال سیمگیر فنری تجهیزات WAGO استفاده کرد. کنترلرها و ماژولهای I/O برای نواحی پرخطر می توانند همراه با ماژول های استاندارد I/O روی یک باس نصب شوند که بسیار بهتر از شرایط پیشین هستند. این مفهوم اختصاصأ برای نیازهای روزافزون در فرودگاهها جهت نواحی پر خطر بکار گرفته شده است.
Infraero گفت که پیاده سازی یکی از استانداردهای مناطق خطرناک مربوط به موسسه ملی مترولوژی، استانداردسازی و کیفیت صنعتی (INMETRO) ضروری است. Planen Automação فرایندهای لازم برای دستیابی به تأییدیه انجمن استاندارد TÜV را در برزیل آغاز کرد. پشتیبانی WAGO Minden توسط متخصصین برای این نوع فرایندهای استاندارد بسیار تأثیرگذار بود.
پس از انجام مراحل فرمالیته، پیاده سازی پروژه آغاز شد. Rucker توانست اندازه تابلو کنترل را بواسطه ماژولهای ایمن نواحی پرخطر کاهش دهد. این ماژول ها نرم افزاری مشابه را برای برنامه ریزی و ارتباط همانند سایر ماژولها دارند. پیش از ورود WAGO، شرکتی دیگر نواحی پرخطر را بطور جداگانه از کنترلرها استفاده کرده بود، که نیازمند یک پکیج نرم افزاری برای برنامه ریزی، و پکیج دیگری برای کنترلرها بود. ماژول های کامپکت امکان پیکربندی های بهینه را در تابلو کنترل فراهم کرده و به ساخت و سیمبندی آسان و شفافیت بهتر می انجامند.
از آنجا که ماژولها دارای اتصالات سیمگیر فنری بودند، سیمبندی بسیار سریعتر بود و ارتباطات قابل اطمینان تر بودند. ارتباطات کنترلی آسان از طریق اترنت یکی دیگر از مزایای سیستم موجود بود. پیشتر، کابلهای ارتباطی جداگانه برای کنترلرها در نواحی پرخطر مورد نیاز بود. کانون تمرکز در سیستم های جدید روی تنظیمات سریع و آسان و بهینه سازی پارامترها و توانایی افزودن عاملیت بر اساس نیاز مشتری است. بعلاوه، نرم افزارهای کاربر دوست و کابل اتصال اترنت نیز می توانند پشتیبانی فنی را از طریق پشتیبانی های راه دور بواسطه اینترنت بهینه سازد.
در سال 2014 ناوگان سوخت رسانی مجهز به کیت WAGO چهار عدد بود که در سال 2016 به 14 و در 2015 به 21 عدد رسید. هم اکنون این ناوگان 39 کامیون مجهز به کیت WAGO را در اختیار دارد. پیکربندی ساده سیستم شامل یک 750-881 PLC، کارتهای ورودی/خروجی دیجیتال برای ماژول های ورودی/خروجی دیجیتال 24 ولت مربوط به نواحی پرخطر می باشد. این پکیج همچنین ماژول های دیگر I/O و رله های WAGO را نیز در بر می گیرد. تانکرهای Rucker هم اکنون شامل حدود 9200 محصولات WAGO برای اتصال، اتوماسیون، اینترفیس ها و شناسایی است. مندز می گوید: “ما هم اکنون می توانیم از سیستم های بدون خرابی استفاده کنیم که براحتی قابل نگهداری هستند و بروزرسانی های نرم افزاری روی آن ها انجام می شود.” از زمان پیاده سازی پروژه Rucker ، WAGO همچنان از سازندگان کنترلر ها و ماژول های I/O است که همه محصولات آنها توسط INMETRO برای نواحی پرخطر مورد تأیید قرار گرفته است.
در مقاله فوق از کنترلر ها و ماژولهای PLC WAGO نام برده شد. کنترلر و ماژولهای WAGO سری 750 را می توانید از فروشگاه آسان صنعت و بصورت موجود تامین فرمائید.
آسان صنعت نمایندگی WAGO آماده ارائه خدمات به مردم عزیز ایران می باشد.
برگرفته از:https://www.wago.com/us/digital-plant/safe-aircraft-fueling
